Spojka kompresora JOHN DEERE, Denso 10PA15C, 2A, 135,5 mm, 12V
Popis tovaru:
| OEM: | 447100-2994 |
| 4S č.: | 47336 |
Upresňujúci popis:
| Typ: | Denso 10PA15C |
| Spojka: | 2A, 135,5 mm, 12V |
Související zboží
| OEM: | AZ44541 SE501821 DCP99504 |
| Model: | 447100-2990 |
| OEM: | AZ44541 |
| Model: | 447100-2990 |
| 4S č.: | 78345/A |
Objednajte u nás Cívka Denso 7SB/10PA/10S, 12V.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Objednajte u nás Přítlačný talíř Denso 10PA.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Objednajte u nás Sada dílů spojky Denso 10PA, 7SB.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Objednajte u nás Spojkové ložisko 30 x 52 x 22 mm.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Tovar sa nachádza tiež v týchto kategóriách:
Z naší nabídky |
|---|
Jednotka chladiace CAJ 4517ZHR, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 1820W R404A/507, při -15/+32°C, |
Kompresor CAE 4440, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 310W R134a, při -15/+32°C, |
Kompresor CAE 2420Z, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 357W R404/507, při -30/+32°C, nízkoteplot... |
Kompresor TAJ 4519Z, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 1770W R 404/507 , při -15/+32°C, |
Kompresor AJ 5515C, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 3,2 kW při +7,2°C/+32°C, |
VÝPREDAJ Kompresor TFH 5522C, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 3,25 kW při +7,2°C/+32°C, |
Kompresor THB3410YFZ, Tecumseh |
 |
| Provedení:HBP - High Back Pressure |
Klixon MSP 61 AMK-3252 8.570.275, 8571534 Tecumseh |
 |
| Objednajte u nás Klixon MSP 61AMK-3252 8.570.275, 8571534 Tecumseh.Údaje podliehajú zmená... |
Kompresor CAJ 4511 Y, vč.sacího ventilu, 230V, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 1,25kW -15/+32°C R134Y, |
Motor ventilátora MOT 25W 400-50 / 60 8550164, Tecumseh |
| Objednajte u nás Motor ventilátoru MOT 25W 400-50/60 8550164, Tecumseh Motor ventiátoru MOT 25... |
