Spojka kompresora MERCEDES BENZ C-Class (W203), S-Class (W220), Denso 7SEU17C
Popis tovaru:
| OEM: | 0032302311 0012302811 DCP17109 |
Upresňujúci popis:
| Typ: | Denso 7SEU17C |
| Spojka: | PV6, 110 mm |
Související zboží
| OEM: | 0012300011 0012301011 0012301111 0002309111 A0012301111 A0012305811 A0002309111 |
| Model: | 447170-9901 447190-7750 |
| OEM: | 0032302311 0012302811 DCP17109 |
Objednajte u nás Náboj řemenice Denso 6SEU14C/7SEU17C.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Objednajte u nás Silentblok Denso 6SEU14C/7SEU17C/5SE12C.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Objednajte u nás Spojkové ložisko 35 x 52 x 12 mm.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav skladu sú orientačné, aktuálny stav zistíte tu, alebo na emailu info@schiessl.sk
Tovar sa nachádza tiež v týchto kategóriách:
Z naší nabídky |
|---|
Doska svorkovnice 3196702 s tesnením (poz.230), Copeland |
| Popis:pro typy kompresory D6DH/D6DH5 -3500, D6DJ/D6D... |
Motor MK137-2DK.07.N, ART-Nr. 109216H, Ziehl-Abegg |
 |
| Popis:Pouze motor,Objednajte u nás ... |
Relé rozbehové 8665103, Tecumseh |
 |
| Objednajte u nás Relé rozběhové 8665103, Tecumseh.Údaje podliehajú zmenámCena aj stav... |
Kompresor THB3410YFZ, Tecumseh |
 |
| Provedení:HBP - High Back Pressure |
Kompresor THB4415Y, SE, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon: 123 W při -15/+40°C, R134a, |
Jednotka chladiace tandem TAGDT4610ZHR, Tecumseh |
 |
| Chl.výkon :10,8 kW R404a/507 při -15/+32°C, 2 kompr... |
Kondenzátor beh. 15mF 400V 8.545.102 |
| Objednajte u nás Kondenzátor běh. 15mF 400V 8.545.102.Údaje podliehajú zmenámCena aj ... |
Kompresor MTZ 200-T4 SA, Maneurop |
 |
| Chladicí výkon: 14,9kW -10°C / 40°C / R134a |
Kompresor H180CS-E bez INT69, Dorin |
 |
| Chl.výkon: 2,19 kW R134a, při -15/+35°C, |
Relé rozbehové 3ARR3 * 3am * (651075) 142-157, 40-90, Bristol |
| Objednajte u nás Relé rozběhové 3ARR3*3AM* (651075) 142-157, 40-90, Bristol.Údaje podlieha... |
